Турбулентность связана с глобальным потеплением и будет происходить все чаще и чаще

Уче­ные на­шли связь меж­ду ано­маль­ны­ми по­ры­ва­ми вет­ра и гло­баль­ным по­теп­ле­ни­ем. Они вы­яс­ни­ли, что в бли­жай­шие годы тур­бу­лент­ность бу­дет ста­но­вить­ся силь­нее и встре­чать­ся чаще. Об этом го­во­рит­ся в ис­сле­до­ва­нии, опуб­ли­ко­ван­ном в жур­на­ле Cli­mate.

Ис­сле­до­ва­те­ли из Тех­но­ло­ги­че­ско­го уни­вер­си­те­та Сид­нея ис­поль­зо­ва­ли ме­то­ды ма­шин­но­го обу­че­ния, что­бы опре­де­лить кли­ма­ти­че­ские фак­то­ры, вы­зы­ва­ю­щие силь­ные по­ры­вы вет­ра. Глав­ной при­чи­ной ока­за­лось по­вы­ше­ние тем­пе­ра­ту­ры и уров­ня влаж­но­сти.

Гло­баль­ное по­теп­ле­ние уве­ли­чи­ва­ет ко­ли­че­ство во­дя­но­го пара в ниж­них сло­ях ат­мо­сфе­ры. Это про­ис­хо­дит по­то­му, что по­теп­ле­ние на 1°C поз­во­ля­ет ат­мо­сфе­ре удер­жи­вать на 7% боль­ше во­дя­но­го пара. По­вы­шен­ная тем­пе­ра­ту­ра и во­дя­ной пар ста­но­вят­ся при­чи­ной бо­лее силь­ных по­ры­вов вет­ра.

Осо­бен­но опас­ны неболь­шие нис­хо­дя­щие по­ры­вы, ши­ри­ной в несколь­ко ки­ло­мет­ров. Эти «мик­ро­по­ры­вы» мо­гут вы­зы­вать рез­кие из­ме­не­ния ско­ро­сти и на­прав­ле­ния вет­ра, со­зда­вая тур­бу­лент­ность, ко­то­рая вне­зап­но пе­ре­ме­ща­ет са­мо­лет во всех на­прав­ле­ни­ях, как по го­ри­зон­та­ли, так и по вер­ти­ка­ли.

Уче­ные при­зы­ва­ют ор­га­ны по без­опас­но­сти по­ле­тов и авиа­ком­па­нии быть «бо­лее бди­тель­ны­ми во вре­мя взле­та и по­сад­ки в усло­ви­ях гло­баль­но­го по­теп­ле­ния».

«Наше ис­сле­до­ва­ние яв­ля­ет­ся од­ним из пер­вых, в ко­то­ром по­дроб­но опи­сы­ва­ет­ся по­вы­шен­ный кли­ма­ти­че­ский риск для авиа­ком­па­ний, свя­зан­ный с мик­ро­по­ры­ва­ми, осо­бен­но во вре­мя взле­та и по­сад­ки», — пи­шут ав­то­ры ис­сле­до­ва­ния.