«Когда незнакомцы в чужой стране предлагают поехать неизвестно куда — надо соглашаться»: путешественница — о поездке по Сахаре на угольном поезде

Воз­мож­но, вы встре­ча­ли ви­део, на ко­то­рых люди в тюр­ба­нах и мас­ках едут по пу­стыне — в ва­го­нах с уг­лем и под пу­га­ю­щую му­зы­ку. Мы на­шли де­вуш­ку, ко­то­рая ез­ди­ла в ва­гоне по Са­ха­ре, и по­го­во­ри­ли с ней. Экс­тре­маль­ная пу­те­ше­ствен­ни­ца По­ли­на Ав­де­е­ва рас­ска­за­ла, как до­брать­ся до Мав­ри­та­нии ав­то­сто­пом, ка­кие пра­ви­ла сто­ит со­блю­дать и за­чем во­об­ще туда ехать.

«Пе­сок впе­ре­меш­ку с му­со­ром, по­всю­ду мухи — жут­кое зре­ли­ще»

О том, что су­ще­ству­ет та­кой фор­мат пу­те­ше­ствия, я узна­ла от по­дру­ги Даши — она тре­вел-бло­гер, дав­но хо­те­ла там по­бы­вать и пред­ло­жи­ла по­ехать вме­сте. Мы, прав­да, до по­след­не­го не ве­ри­ли, что у нас по­лу­чит­ся. Но нам все рав­но хо­те­лось про­жить этот опыт, а то, как имен­но мы его про­жи­вем, было не так важ­но. Так что осо­бо к по­езд­ке мы не го­то­ви­лись.

В Мав­ри­та­нию мы еха­ли из Ка­са­блан­ки, ав­то­сто­пом. Про­еха­ли по­ло­ви­ну Ма­рок­ко и За­пад­ную Са­ха­ру, пе­ре­сек­ли гра­ни­цу и до­бра­лись до Ну­а­ди­бу — пор­то­во­го го­ро­да на се­ве­ро-за­па­де. От­ту­да про­ло­же­на же­лез­ная до­ро­га до Зу­эра­та, вглубь пу­сты­ни.

Пу­те­ше­ство­вать ав­то­сто­пом по незна­ко­мой стране — рис­ко­во, ко­неч­но. Но нам по­вез­ло: был Ра­ма­дан — воз­мож­но, все ста­ра­лись ве­сти себя луч­ше, по­это­му были доб­ро­же­ла­тель­ны. Во­ди­те­ли нас уго­ща­ли, на­ли­ва­ли чай, укры­ва­ли пле­да­ми, вклю­ча­ли му­зы­ку. Прав­да, ино­гда сами на­чи­на­ли тан­це­вать под эту му­зы­ку — и от­пус­ка­ли руль, что­бы хло­пать в ла­до­ши. За по­езд­ку на на­ших гла­зах слу­чи­лось око­ло 5 ава­рий — там это нор­ма: во­ди­те­ли очень невни­ма­тель­ны, к тому же ку­рят пря­мо за ру­лем, при­чем да­ле­ко не си­га­ре­ты.

Страш­но ста­ло, ко­гда мы пе­ре­сек­ли гра­ни­цу с Мав­ри­та­ни­ей. Это, в от­ли­чие от Ма­рок­ко, уже на­сто­я­щая Аф­ри­ка — пу­стын­ная и бед­ная. Пе­сок впе­ре­меш­ку с му­со­ром, по­всю­ду мухи — жут­кое зре­ли­ще. Я еще на­чи­та­лась вся­ко­го про Мав­ри­та­нию, осо­бен­но про тор­гов­лю людь­ми. На са­мом деле все не так страш­но. Ко­неч­но, раз­ни­ца очень чув­ству­ет­ся, даже с Ма­рок­ко, но то, что мы уви­де­ли, —при­ем­ле­мо для жиз­ни.

©

Личный архив Полины Авдеевой

---

На­пу­га­ла толь­ко одна си­ту­а­ция: мы на­ча­ли ло­вить по­пут­ки, и ка­кие-то пар­ни нас оклик­ну­ли, типа, «дев­чон­ки, да­вайте к нам». А нам было на­столь­ко не по себе, что мы во­об­ще ни­че­го не от­ве­ти­ли — за иг­но­ри­ро­ва­ние нас об­ма­те­ри­ли, при­чем до­воль­но жест­ко. В тот мо­мент было дей­стви­тель­но страш­но.

«Ко­гда незна­ком­цы в чу­жой стране пред­ла­га­ют по­ехать неиз­вест­но куда — надо со­гла­шать­ся»

На гра­ни­це мы оста­ви­ли по­чти все день­ги: ку­пи­ли визу в Мав­ри­та­нию. Она оформ­ля­ет­ся пред­ва­ри­тель­но, а опла­чи­ва­ет­ся на ме­сте. Мы оста­лись с по­след­ни­ми ко­пейками, ре­ши­ли их во­об­ще не тра­тить.

От гра­ни­цы до стан­ции нас под­вез­ли бер­бе­ры, очень доб­рые муж­чи­ны: мы рас­ска­за­ли им, что за­ду­ма­ли, а они ку­пи­ли нам ящик воды и по­да­ри­ли це­лую ко­роб­ку фи­ни­ков. Об­ща­лись мы с ними че­рез пе­ре­вод­чик — ан­глий­ско­го они со­всем не зна­ют.

На стан­ции, где мы жда­ли по­езд, по­зна­ко­ми­лись с де­вуш­кой из Швей­ца­рии. Она была с ги­дом, мав­ри­тан­цем. Они пред­ло­жи­ли нам по­ехать до­мой к мав­ри­тан­цу, по­пить чаю с го­ро­хом. Мы, есте­ствен­но, со­гла­си­лись. Зо­ло­тое пра­ви­ло ин­те­рес­ных пу­те­ше­ствий: ко­гда незна­ком­цы в чу­жой стране пред­ла­га­ют по­ехать неиз­вест­но куда — надо со­гла­шать­ся.

Как та­ко­во­го рас­пи­са­ния у по­ез­да нет, раз­ве что мест­ные мо­гут под­ска­зать, во сколь­ко при­мер­но он мо­жет при­быть. При­бы­тие ча­сто за­дер­жи­ва­ют, при­чем на­дол­го — на 5–6 ча­сов. Но нам по­вез­ло: смог­ли сесть в тот же день, как при­е­ха­ли, — не при­шлось ис­кать ноч­лег. С нами была ком­па­ния нем­цев, че­ло­век 10 на­ше­го воз­рас­та, мы с ними ско­опе­ри­ро­ва­лись.

За по­езд­ки в ва­го­нах с уг­лем мест­ные бе­рут день­ги, хотя они в прин­ци­пе не пред­на­зна­че­ны для пе­ре­воз­ки пас­са­жи­ров — по­ня­ли, что на ту­ри­стах мож­но за­ра­ба­ты­вать. Там есть охра­на, по­ли­ция — и им нуж­но за­пла­тить. Хотя нас пу­сти­ли про­сто так: мы по­ка­за­ли им свои по­след­ние день­ги, они сжа­ли­лись. А вот нем­цы, да, за­пла­ти­ли — тор­го­вать­ся не уме­ют, что по­де­ла­ешь. Око­ло пяти ты­сяч, если на руб­ли пе­ре­во­дить.

Ко­гда по­езд подъ­е­хал, мы под­бе­жа­ли, за­ки­ну­ли рюк­за­ки и за­бра­лись по ме­тал­ли­че­ской лест­ни­це на внеш­ней сто­роне ва­го­на. Для это­го нуж­на фи­зи­че­ская под­го­тов­ка на при­лич­ном уровне — не все мо­гут с лег­ко­стью за­брать­ся в по­езд, а тем бо­лее вы­лез­ти из него. Ва­го­ны вы­со­той око­ло двух мет­ров, а лест­ни­ца есть толь­ко с внеш­ней сто­ро­ны — с внут­рен­ней нуж­но под­тя­ги­вать­ся на ру­ках.

«Об­рат­но мы еха­ли уже в ва­го­нах, за­гру­жен­ных уг­лем»

В первую ночь мы чуть не умер­ли от хо­ло­да. Это был кош­мар, хотя мы были уве­ре­ны, что под­го­то­ви­лись нор­маль­но: взя­ли хо­ро­шие спаль­ни­ки, на­де­ли тер­мо­бе­лье. Это не осо­бо по­мог­ло — был ко­нец мар­та, но­чью в пу­стыне невоз­мож­но хо­лод­но. Спас­ли си­ту­а­цию так­ти­че­ские оде­я­ла — их еще ино­гда на­зы­ва­ют ава­рий­но-спа­са­тель­ны­ми: это оде­я­ла из фоль­ги, ко­то­рые со­хра­ня­ют теп­ло и за­щи­ща­ют от вет­ра.

В одну сто­ро­ну мы еха­ли при­мер­но 20 ча­сов. По­езд за это вре­мя оста­нав­ли­вал­ся несколь­ко раз — что­бы ма­ши­нист со­вер­шил на­маз.

©

Личный архив Полины Авдеевой

---

Об­рат­но мы еха­ли уже в ва­го­нах, за­гру­жен­ных уг­лем. По­сле хо­лод­но­го ме­тал­ла было очень мяг­ко и теп­ло. Хотя ехать при­шлось в ре­спи­ра­тор­ной мас­ке — что­бы не на­ды­шать­ся уголь­ной пы­лью. А вот не из­ма­зать­ся уг­лем, на­хо­дясь в ва­гоне с уг­лем, точ­но не по­лу­чит­ся — все вещи бу­дут чер­ны­ми. Я еще рас­про­ща­лась со сво­и­ми Air­Pods по­сле это­го, по­то­му что они маг­нит­ные и при­тя­ну­ли к себе всю уголь­ную пыль — и за­би­лись на­все­гда. Но я осо­бо не жа­лею: это сто­и­ло того, что­бы про­ехать­ся по пу­стыне под вай­бо­вую му­зы­ку.

Ко­гда го­то­вишь­ся к та­кой по­езд­ке, нель­зя за­бы­вать о ме­рах предо­сто­рож­но­сти — хотя бы эле­мен­тар­ных. Мы на­бра­ли по­боль­ше воды, взя­ли теп­лую одеж­ду, ба­зо­вую ап­теч­ку, го­лов­ные убо­ры. И спе­ци­аль­ные очки от пес­ка — без них здесь во­об­ще ни­как.

Еще обя­за­тель­но нуж­но де­лать при­вив­ки, если еде­те в по­доб­ные стра­ны. В Мав­ри­та­нию еще лад­но — она от­но­сит­ся к Се­вер­ной Аф­ри­ке, а вот если вы еде­те в Цен­траль­ную или Юж­ную — там 100% нуж­ны при­вив­ки. Ба­наль­но от ма­ля­рии и столб­ня­ка. Мы с Да­шей ско­ро по­едем в Зам­бию, уже на­пи­са­ли спи­сок при­ви­вок, ко­то­рые нам нуж­но бу­дет сде­лать.

«Ты и так си­дишь по­сре­ди угля где-то в Аф­ри­ке, а во­круг люди, ко­то­рых ты ни­ко­гда боль­ше не встре­тишь. Чего стес­нять­ся»

Если со­блю­дать меры предо­сто­рож­но­сти, то по­езд­ка от­но­си­тель­но без­опас­на. Хотя сле­теть с по­ез­да, в прин­ци­пе, воз­мож­но, осо­бен­но если пе­ре­ле­зать на внеш­нюю сто­ро­ну.

Сами мав­ри­тан­цы этот по­езд ис­поль­зу­ют как транс­порт, там есть пас­са­жир­ские ва­го­ны — прав­да, они хуже, чем в ин­дийском по­ез­де, ехать там ба­наль­но страш­но. К тому же очень тес­но, по­это­му мно­гие вы­би­ра­ют гру­зо­вые ва­го­ны. С нами было мно­го мест­ных, ко­гда мы при­е­ха­ли в Зу­эрат, где со­став на­гру­жа­ли уг­лем, мав­ри­тан­цы прям при нас сбра­сы­ва­ли с ва­го­на коз со свя­зан­ны­ми но­га­ми и огром­ную кучу ве­щей.

©

Личный архив Полины Авдеевой

---

В туа­лет тоже при­хо­ди­лось идти всем вме­сте, во вре­мя оста­но­вок по­ез­да. В це­лом нор­маль­но — не пом­ню, что­бы с этим были ка­кие-то труд­но­сти. Мо­жет, непри­выч­но, но в та­ких пу­те­ше­стви­ях обыч­но лю­бая нелов­кость про­па­да­ет — ты и так си­дишь по­сре­ди угля где-то в Аф­ри­ке, а во­круг люди, ко­то­рых ни­ко­гда боль­ше не встре­тишь. Чего стес­нять­ся.

У меня были мыс­ли, что там бу­дет скуч­но — про­сто ехать на по­ез­де 20 ча­сов, к тому же в не са­мых ком­форт­ных усло­ви­ях. Но ко­гда там на­хо­дишь­ся, во­об­ще об этом не за­ду­мы­ва­ешь­ся: смот­ришь на го­ри­зонт, на пу­сты­ню — все 20 ча­сов. Мы ви­де­ли ди­ких вер­блю­дов, по­се­ле­ния ту­а­ре­гов — и даже ми­раж. Все неудоб­ства того сто­и­ли — на это мож­но смот­реть бес­ко­неч­но.

С нем­ца­ми тоже было до­воль­но ве­се­ло. Нам по­па­лись от­ча­ян­ные ре­бя­та: они до это­го пу­те­ше­ство­ва­ли по Аф­ри­ке, за­бра­лись на вер­ши­ну од­ной из са­мых опас­ных гор, по­том ре­ши­ли про­ехать­ся на по­ез­де. Один из них, Нильс, — по­жар­ный. И тот еще экс­тре­мал: он пры­гал меж­ду ва­го­на­ми, сто­ял на ру­ках пря­мо во вре­мя дви­же­ния по­ез­да, пе­ре­ле­зал на об­рат­ную сто­ро­ну, дер­жась толь­ко од­ной ру­кой. Даша ско­ро вы­хо­дит за него за­муж — впе­чат­лил.

«Я бы хо­те­ла вер­нуть­ся и пе­ре­жить это еще раз»

Об­рат­но мы до­би­ра­лись при­мер­но так же. С нем­ца­ми до­е­ха­ли до хо­сте­ла, где мож­но было по­мыть­ся и при­ве­сти себя в по­ря­док, от­ту­да — на так­си до гра­ни­цы, там на­ча­ли ло­вить по­пут­ки до Ма­рок­ко. Нам очень по­вез­ло: спу­стя пару ма­шин нам по­пал­ся ма­рок­ка­нец, ко­то­рый ехал пря­мо до Ка­са­блан­ки — он нас и под­бро­сил.

Знаю, что мно­гим лю­дям та­кой фор­мат пу­те­ше­ствий ка­жет­ся стран­ным, но лич­но мне ни­кто не вы­ска­зы­вал недо­уме­ния, тем бо­лее — осуж­де­ния. Обыч­но, если кому-то рас­ска­зы­ваю, все вос­хи­ща­ют­ся, го­во­рят, что это кру­то. Я и сама счи­таю, что это кру­то, — меня не пе­ре­убе­дить, даже если по­пы­тать­ся. Жизнь — одна, про­во­дить ее дома, даже не пы­та­ясь уви­деть мир, — не мой вы­бор.

©

Личный архив Полины Авдеевой

---

Я бы очень хо­те­ла вер­нуть­ся и пе­ре­жить это еще раз. Иде­аль­но было бы со­брать тур: по­зна­ко­мить­ся с куль­ту­рой, по­смот­реть мав­ри­тан­ские до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти — и от­крыть лю­дям гла­за. По­ка­зать, что не так уж там всё и страш­но.

Об­лож­ка: © лич­ный ар­хив По­ли­ны Ав­де­е­вой