Проблема овербукинга: почему авиакомпании продолжают продавать лишние билеты и что с этим делать

В июле 2025 года авиа­ком­па­ния S7 Air­lines по­лу­чи­ла штраф 40 ты­сяч руб­лей за овер­бу­кинг на рей­се Ир­кутск — Санкт-Пе­тер­бург, ко­то­рый она вы­пол­ня­ла в мае. Об этом пи­шет РБК со ссыл­кой на ис­точ­ник. Это лишь один из де­сят­ков ана­ло­гич­ных слу­ча­ев овер­бу­кин­га, про­изо­шед­ших за год. Раз­би­ра­ем­ся, по­че­му так про­ис­хо­дит и что де­лать пас­са­жи­рам.

Что та­кое овер­бу­кинг и по­че­му о нем сей­час го­во­рят

Овер­бу­кинг (от англ. over­book­ing) — это про­да­жа боль­ше­го ко­ли­че­ства би­ле­тов или бро­ни­ро­ва­ний, чем ре­аль­но до­ступ­но мест. Авиа­ком­па­нии и оте­ли ис­поль­зу­ют этот ме­ха­низм, что­бы ком­пен­си­ро­вать неяв­ки кли­ен­тов. С точ­ки зре­ния биз­не­са, это эко­но­ми­че­ски оправ­да­но — пу­стое крес­ло или но­мер озна­ча­ет по­те­рю при­бы­ли. Но на прак­ти­ке си­сте­ма даёт сбои, и то­гда часть пас­са­жи­ров или го­стей ока­зы­ва­ет­ся бук­валь­но «за бор­том».

На­при­мер, в июле авиа­ком­па­нию «Си­бирь» (S7) при­влек­ли к ад­ми­ни­стра­тив­ной от­вет­ствен­но­сти и оштра­фо­ва­ли за овер­бу­кинг на рей­се Ир­кутск — Санкт-Пе­тер­бург, ко­то­рый та вы­пол­ня­ла в мае 2025 года. «NGS.ru» так­же со­об­щил о по­хо­жем слу­чае овер­бу­кин­га в авиа­ком­па­нии в ок­тяб­ре, ко­гда де­сять пас­са­жи­ров рей­са Сочи в Но­во­си­бирск не смог­ли по­пасть на борт, хотя при­шли во­вре­мя и име­ли опла­чен­ные би­ле­ты.

По­ми­мо S7 Air­lines, штра­фы за пе­ре­про­дан­ные би­ле­ты по­лу­ча­ла и авиа­ком­па­ния По­бе­да: двум пас­са­жи­рам рей­са Омск–Москва в ян­ва­ре от­ка­за­ли в по­сад­ке из-за того, что все ме­ста уже за­ня­ли дру­гие. Об этом со­об­ща­ет «Ин­тер­факс».

Как в Рос­сии ре­гу­ли­ру­ют овер­бу­кинг

В Рос­сии в 2025 году во­прос ре­гу­ли­ро­ва­ния овер­бу­кин­га ак­тив­но об­суж­да­ет­ся. На­при­мер, в на­ча­ле июня де­пу­та­ты Гос­ду­мы под­го­то­ви­ли за­ко­но­про­ект о за­пре­те овер­бу­кин­га. 28 ок­тяб­ря про­ект рас­смат­ри­ва­ли в пер­вом чте­нии и ре­ши­ли от­кло­нить.

В июне на круг­лом сто­ле в Об­ще­ствен­ной па­ла­те пред­ста­ви­тель «Аэро­фло­та» Анна Хо­мя­ко­ва за­яви­ла о воз­мож­но­сти вве­де­ния штра­фа в раз­ме­ре 200% от сто­и­мо­сти би­ле­тов для авиа­ком­па­ний. На­та­лья Ан­дри­а­но­ва, за­мгла­вы Ро­са­виа­ции, пред­ло­жи­ла уста­но­вить сро­ки, в ко­то­рые пас­са­жи­ру мо­гут от­ка­зать в по­сад­ке на борт во из­бе­жа­нии слу­ча­ев, ко­гда люди узна­ют об от­ка­зе в по­след­ний мо­мент.

Так­же об­суж­да­ет­ся стан­дар­ти­за­ция про­це­ду­ры: быст­рое пись­мен­ное уве­дом­ле­ние, оформ­ле­ние до­ку­мен­тов на ме­сте и кон­троль за предо­став­ле­ни­ем аль­тер­на­тив­ных услуг — дру­го­го рей­са, пи­та­ния, про­жи­ва­ния, если пе­ре­воз­ка невоз­мож­на по вине ком­па­нии.

Сей­час овер­бу­кинг по преж­не­му не за­пре­щён, и ком­пен­са­ции за­ви­сят от внут­рен­них пра­вил авиа­ком­па­ний. За мас­со­вые на­ру­ше­ния авиа­ком­па­нии уже по­лу­ча­ют штра­фы.

Как пас­са­жи­рам не по­пасть под овер­бу­кинг

При от­ка­зе в по­сад­ке экс­пер­ты со­ве­ту­ют тре­бо­вать у ком­па­ний пись­мен­ное объ­яс­не­ние при­чи­ны, со­хра­нять би­ле­ты и чеки, а так­же об­ра­щать­ся в Ро­спо­треб­над­зор или суд. В неко­то­рых слу­ча­ях пас­са­жи­рам уда­ёт­ся вер­нуть не толь­ко сто­и­мость би­ле­та, но и по­лу­чить мо­раль­ную ком­пен­са­цию.

Пас­са­жи­ры мо­гут сни­зить риск по­пасть в непри­ят­ную си­ту­а­цию, ис­поль­зуя несколь­ко про­стых пра­вил:

1. Ре­ги­стри­ро­вать­ся на рейс он­лайн сра­зу по­сле от­кры­тия ре­ги­стра­ции.
2. При­ез­жать в аэро­порт за­ра­нее: при пе­ре­пол­не­нии рей­са по­след­ни­ми пус­ка­ют тех, кто поз­же всех при­шёл.
3. По­ку­пать би­ле­ты на­пря­мую у авиа­ком­па­ний, а не че­рез аг­ре­га­то­ры.
4. Про­ве­рять от­зы­вы о пе­ре­воз­чи­ке и оте­ле — жа­ло­бы на овер­бу­кинг ча­сто по­вто­ря­ют­ся.
5. Де­лать стра­хов­ку пу­те­ше­ствия, вклю­ча­ю­щую по­кры­тие на слу­чай от­ка­за в по­сад­ке или раз­ме­ще­нии.