«Я об этой профессии с шестого класса мечтала»: каково это — быть старшим мотористом-рулевым, если тебе 20 лет и ты девушка

С древ­них вре­мен мо­ря­ки счи­та­ли, что жен­щи­нам не ме­сто на ко­раб­ле. До сих пор мно­гие уве­ре­ны в том, что де­вуш­ка на фло­те мо­жет ра­бо­тать раз­ве что по­ва­ром. Но ге­ро­и­ня это­го ин­тер­вью Со­фья За­яки­на ра­бо­та­ет стар­шим мо­то­ри­стом-ру­ле­вым на су­хо­груз­ном судне. Мы по­про­си­ли Со­фью рас­ска­зать о спе­ци­фи­ке ра­бо­ты на ко­раб­ле, про­фес­си­о­наль­ных пла­нах и о том, как она справ­ля­ет­ся с кри­ти­кой, дол­ги­ми рей­са­ми и тя­же­лым гра­фи­ком.

«С ап­ре­ля у меня не было ни од­но­го дня без ра­бо­ты»

Я стар­ший мо­то­рист-ру­ле­вой на су­хо­груз­ном судне «Вол­га-Дон». «Стар­ший» — по­то­му что уже не пер­вый раз хожу в рей­сы, ко­ман­дую теми, у кого опы­та еще нет. Даю пар­ням, моим од­но­год­кам, за­да­ния. Мы за­ни­ма­ем­ся убор­кой суд­на, ре­мон­ти­ру­ем его, чи­ним, если что-то ло­ма­ет­ся. А оно все­гда ло­ма­ет­ся: па­ро­хо­ды ста­рые, ржа­вые. На дру­гом судне в этой ком­па­нии ме­ха­ни­ку недав­но ноги сло­ма­ло: швар­то­вый трос от­ле­тел, были от­кры­тые пе­ре­ло­мы.

Хо­дим мы в Са­ма­ру, Ниж­ний Нов­го­род, То­льят­ти, Пи­тер, Тверь. Ино­гда вы­хо­дим в Чёр­ное море. Ра­бо­та­ем по вах­там, в сут­ки их две. Пер­вая — с 12:00 до 16:00. Вто­рая — с 00:00 до 04:00 утра. И так 8 ме­ся­цев, пока на­ви­га­ци­он­ный пе­ри­од не за­кон­чит­ся, он длит­ся с ап­ре­ля по но­ябрь. Вы­ход­ных здесь нет: с ап­ре­ля у меня не было ни дня без ра­бо­ты.

©

Личный архив Софьи Заякиной

---

Зи­мой реки за­мер­за­ют, суда не хо­дят. Но ра­бо­тать всё рав­но мож­но — ре­мон­ти­ро­вать па­ро­ход, пока река сто­ит. По­сле вах­ты мож­но ухо­дить до­мой, как в офи­се. Но я зи­мой не ра­бо­таю — с уче­бой невоз­мож­но сов­ме­щать, а мне еще год в учи­ли­ще остал­ся.

Без об­ра­зо­ва­ния на суд­но ра­бо­тать не бе­рут. Об­ра­зо­ва­ние к тому же до­воль­но уз­кое: на­при­мер, если че­ло­век учил­ся в реч­ном учи­ли­ще, его не возь­мут ра­бо­тать на мор­ское суд­но. Это со­всем раз­ные об­ла­сти. Как тут все го­во­рят, море — это на­у­ка, а река — ис­кус­ство. На реке ра­бо­тать слож­нее. И де­нег мень­ше. Мо­ря­ки за один го­до­вой кон­тракт в хо­ро­шей ком­па­нии мо­гут на квар­ти­ру за­ра­бо­тать. А у меня пока за­ра­бо­тать по­лу­ча­ет­ся толь­ко на рол­лы и один по­ход в Wild­ber­ries. На судне его, сла­ва богу, пока что нет — а то и на рол­лы бы не хва­ти­ло.

«Из жен­щин — толь­ко я и по­вар»

Каж­дый па­ро­ход — как дом, со сво­и­ми пра­ви­ла­ми и по­ряд­ка­ми. Я к ним быст­ро при­вык­ла, хотя вна­ча­ле по­па­да­ла в за­бав­ные си­ту­а­ции. Ко­гда толь­ко при­шла, как-то на кор­ме уви­де­ла бро­шен­ную фор­му и чьи-то та­поч­ки ря­дом. По­ду­ма­ла, это ста­рые, нуж­но вы­ки­нуть, и со­бра­ла всё в чер­ный ме­шок. А по­том при­хо­дит ме­ха­ник, спра­ши­ва­ет, кто вы­ки­нул его та­поч­ки. Они по­сти­ран­ные ле­жа­ли су­ши­лись.

В ко­ман­де все стар­ше меня, при­чем силь­но. Ме­ха­ни­ку лет 50. Из жен­щин — толь­ко я и по­вар. В та­ком кол­лек­ти­ве взрос­ле­ешь быст­рее: му­жи­ки мно­гое по­ви­да­ли, лю­бят про это рас­ска­зы­вать. Осо­бо, ко­неч­но, не по­об­ща­ешь­ся: на вах­те — ра­бо­та, а в сво­бод­ное вре­мя все по ка­ю­там си­дят. Бы­ва­ет, ко­неч­но, со­би­ра­ем­ся — на 9 Мая на кор­ме шаш­лы­ки жа­рят, если сто­им где-то. Толь­ко ал­ко­го­ля нет: за­пре­ще­но.

Вах­ты мы от­ра­ба­ты­ва­ем по три че­ло­ве­ка: я стою с тре­тьим по­мощ­ни­ком и ка­пи­та­ном. Но­чью вах­та про­ще: не нуж­но ра­бо­тать на па­лу­бе, по­то­му что тем­но. Мы либо ру­лим, либо в ма­шин­ном от­де­ле­нии чем-ни­будь за­ни­ма­ем­ся. На­мно­го кру­че, чем крас­ку с па­лу­бы от­скре­бать.

«Ты ве­дешь огром­ную ма­ши­ну, еще и по воде»

Са­мое слож­ное в ра­бо­те — ко­гда ее слиш­ком мно­го. Если хо­ро­шая по­го­да, на­зна­ча­ют под­вах­ты — до­пол­ни­тель­ные часы, где ты до­де­лы­ва­ешь что-то, что в дождь сде­лать не по­лу­чит­ся. На­при­мер, кра­сишь крыш­ки гру­зо­вые на трю­мах.

Еще при­швар­то­вы­вать­ся слож­но. Ко­гда оста­нав­ли­ва­ешь па­ро­ход, он же не бу­дет на ме­сте сто­ять, как ма­ши­на. Он по­плы­вет. По­это­му надо быст­рее на­ки­ды­вать швар­то­вые, под­тя­ги­вать, что­бы он сто­ял и не дви­гал­ся. Это всей ко­ман­дой де­ла­ет­ся, ина­че не удер­жать.

©

Личный архив Софьи Заякиной

---

В про­шлой на­ви­га­ции еще очень раз­дра­жа­ла убор­ка сла­ней — это та­кой съем­ный на­стил, ко­то­рый укла­ды­ва­ет­ся на дне ма­шин­но­го от­де­ле­ния. Мы за­чи­ща­ли под сла­ня­ми остат­ки со­ляр­ки, мас­ла, ма­зу­та — а для это­го нуж­но под них за­лезть. Ну и вы­ле­за­ешь в гря­зи с ног до го­ло­вы. У пар­ней хотя бы во­ло­сы ко­рот­кие, лы­си­на по­чти, а у меня они длин­ные. Их по­том ню­хать невоз­мож­но. И от­мыть­ся пол­но­стью очень слож­но.

Сейчас са­мое глав­ное — пе­ре­жить этап ра­бо­ты в ря­до­вом со­ста­ве, по­том бу­дет лег­че. Окон­чу учи­ли­ще, буду тре­тьим по­мощ­ни­ком — уже в ко­манд­ном со­ста­ве, пусть и в са­мом низу по иерар­хии. Еще немно­го под­нять­ся — и буду от­ве­чать за ря­до­вой со­став: си­деть себе, за­ни­мать­ся до­ку­мен­та­ми. Ру­лить.

Меч­таю са­мо­сто­я­тель­но на­учить­ся управ­лять па­ро­хо­дом: это непе­ре­да­ва­е­мые эмо­ции. Ты ве­дешь огром­ную ма­ши­ну, еще и по воде. Это слож­нее, чем ка­жет­ся: нуж­но учи­ты­вать ве­тер, те­че­ние, ши­ри­ну су­до­во­го хода, знать, где мож­но рас­хо­дить­ся, где нель­зя рас­хо­дить­ся. Здесь все уже опыт­ные, марш­ру­ты зна­ют как свои пять паль­цев. Если есть ме­сто, где нель­зя рас­хо­дить­ся, они свя­зы­ва­ют­ся с дру­гим па­ро­хо­дом и об­суж­да­ют даль­ней­шие действия. Я пока все­го это­го не знаю. Но толь­ко пока.

«Здесь сон — един­ствен­ная воз­мож­ная пси­хо­те­ра­пия»

Очень хочу до­мой по­ско­рее. Ино­гда идешь по реке, смот­ришь, как люди на бе­ре­гу шаш­лы­ки жа­рят, ку­па­ют­ся. А ты деть­ся ни­ку­да не мо­жешь, по­то­му что это твоя ра­бо­та. Хо­чет­ся про­сто сой­ти где-ни­будь — и не воз­вра­щать­ся об­рат­но.

©

Личный архив Софьи Заякиной

---

Осе­нью, под ко­нец на­ви­га­ции, мо­раль­но хуже все­го: на­до­еда­ют люди, ко­то­рых ви­дишь каж­дый день. И ра­бо­та эта на­до­еда­ет. Ин­тер­нет ло­вит сла­бо, с род­ны­ми не все­гда по­лу­ча­ет­ся нор­маль­но по­го­во­рить. Се­ри­ал не по­смот­ришь, рил­сы не по­ли­ста­ешь. Так что ино­гда про­сто пла­чу, за­вер­нув­шись в плед, пока не от­руб­люсь. Здесь сон — един­ствен­ная воз­мож­ная пси­хо­те­ра­пия. Гор­жусь со­бой, что не сда­юсь даже в та­кие мо­мен­ты. Не реву где-то там в углу, что у меня ни­че­го не по­лу­ча­ет­ся. Нет, ну реву, ко­неч­но, но всё рав­но де­лаю.

Я об этой про­фес­сии с ше­сто­го клас­са меч­та­ла. Папа рас­ска­зал, как в мо­ло­до­сти ра­бо­тал на па­ро­хо­дах, — мне очень хо­те­лось быть как он. Я еще не зна­ла, что при­дет­ся ре­мон­ти­ро­вать суда. Шла в учи­ли­ще, на­де­ясь на луч­шее. Даже не раз­би­ра­лась в том, что реч­ное об­ра­зо­ва­ние и мор­ское — со­вер­шен­но раз­ные вещи. Если б зна­ла, сра­зу бы в мо­ре­ход­ку по­шла. У меня в учи­ли­ще два лю­би­мых пред­ме­та было: на­ви­га­ция и ло­ция, это один пред­мет, и мо­ре­ход­ная аст­ро­но­мия — там учи­ли по звез­дам ори­ен­ти­ро­вать­ся, рас­счи­ты­вать на­прав­ле­ния. По­чти аст­ро­ло­гия, толь­ко кру­че.

Хочу че­рез год-два в море уйти. Сейчас окон­чу учи­ли­ще и по­ступ­лю на выш­ку в мо­ре­ход­ку — либо в Аст­ра­ха­ни, либо в Ниж­нем. А по­том — в дру­гие стра­ны хо­дить. В Ита­лию очень хо­чет­ся.

«За­ра­бо­таю себе на жизнь — и уйду на бе­рег»

Мне по­сто­ян­но в ком­мен­та­ри­ях пи­шут: «Это не жен­ская ра­бо­та, сама по­лез­ла туда, а те­перь но­ешь». Ну и пусть пи­шут. Боль­шин­ство тех, кто пи­шут, ни­ко­гда в жиз­ни из офи­сов не вы­хо­ди­ли, но де­ла­ют вид, что ша­рят, а зна­чит, мо­гут су­дить, кому ра­бо­тать на ко­раб­ле, а кому нет.

©

Личный архив Софьи Заякиной

---

На са­мом деле это не та­кая уж и тя­же­лая ра­бо­та: ко все­му при­вы­ка­ешь. И к гра­фи­ку, и к пе­ре­тас­ки­ва­нию тя­же­стей, и к дол­гим рей­сам. Ску­ча­ешь, пла­чешь, ду­ма­ешь ино­гда, за­чем это всё, — но про­дол­жа­ешь. Тем бо­лее что на фло­те я не со­би­ра­юсь до пен­сии ра­бо­тать: под­ни­мусь до опре­де­лен­но­го уров­ня, за­ра­бо­таю себе на жизнь, бо­лее-ме­нее спо­кой­ную, — и уйду на бе­рег. Хочу иметь ка­кой-то ба­зо­вый ми­ни­мум: квар­ти­ра, ма­ши­на, дом. Во­об­ще, ду­маю, было бы кру­то од­на­жды ку­пить свой па­ро­ход, ро­дить де­тей и ра­бо­тать всей се­мьей.

Об­лож­ка: © лич­ный ар­хив Со­фьи За­яки­ной