Исследователи из Великобритании научились с помощью кислоты из автомобильных аккумуляторов превращать пластик в экологически чистое водородное топливо

Уче­ные из Кем­бридж­ско­го уни­вер­си­те­та в Ве­ли­ко­бри­та­нии при­ду­ма­ли но­вый спо­соб пе­ре­ра­бот­ки пла­сти­ка с по­мо­щью от­ра­бо­тан­ной кис­ло­ты ав­то­мо­биль­ных ак­ку­му­ля­то­ров. В ре­зуль­та­те они смог­ли по­лу­чить чи­стый во­до­род. Об этом го­во­рит­ся в ис­сле­до­ва­нии, опуб­ли­ко­ван­ном в жур­на­ле Joule.

Ис­сле­до­ва­те­ли зна­ли, что кис­ло­ты, имен­но из-за сво­их кор­ро­зи­он­ных свойств, весь­ма по­лез­ны для раз­ру­ше­ния пла­сти­ка. Од­на­ко у них нет де­ше­во­го фо­то­ка­та­ли­за­то­ра для это­го. По­это­му их це­лью было раз­ра­бо­тать фо­то­ка­та­ли­за­тор — ма­те­ри­ал, уско­ря­ю­щий ре­ак­ции при воз­дей­ствии све­та, — спо­соб­ный про­ти­во­сто­ять раз­ру­ши­тель­но­му воз­дей­ствию кис­ло­ты. По­сле несколь­ких проб и оши­бок ко­ман­да при­шла к фор­му­ле со­зда­ния за­мкну­той «цик­ли­че­ской си­сте­мы», где одни от­хо­ды (кис­ло­та из ак­ку­му­ля­то­ров) ре­ша­ют про­бле­му пла­сти­ко­вых от­хо­дов.

Ко­ман­да уче­ных на­зва­ла но­вый ме­тод кис­лот­ным фо­то­ре­фор­ми­ро­ва­ни­ем с ис­поль­зо­ва­ни­ем сол­неч­ной энер­гии. Сна­ча­ла ре­ак­тор об­ра­ба­ты­ва­ет от­хо­ды пласт­мас­сы кис­ло­той. Это рас­щеп­ля­ет пла­сти­ко­вые от­хо­ды на бо­лее лег­ко кон­тро­ли­ру­е­мые ве­ще­ства, та­кие как эти­лен­гли­коль, ис­поль­зу­е­мый в про­из­вод­стве ан­ти­фри­за или чер­нил для прин­те­ров. Под воз­дей­стви­ем сол­неч­но­го све­та фо­то­ка­та­ли­за­тор да­лее пре­об­ра­зу­ет эту смесь в во­до­род и ук­сус­ную кис­ло­ту.

Уче­ные про­ве­ри­ли эф­фек­тив­ность фо­то­ка­та­ли­за­то­ра и ре­ак­то­ра в це­лом. Со­глас­но ис­сле­до­ва­нию, ка­та­ли­за­тор оста­вал­ся ак­тив­ным в те­че­ние 11 дней, или око­ло 264 ча­сов, без су­ще­ствен­но­го сни­же­ния про­из­во­ди­тель­но­сти.

«Мы не обе­ща­ем ре­шить гло­баль­ную про­бле­му пла­сти­ка. Но это по­ка­зы­ва­ет, как от­хо­ды мо­гут стать ре­сур­сом. Тот факт, что мы мо­жем со­зда­вать цен­ность из пла­сти­ко­вых от­хо­дов, ис­поль­зуя сол­неч­ный свет и от­ра­бо­тан­ную ак­ку­му­ля­тор­ную кис­ло­ту, де­ла­ет этот про­цесс дей­стви­тель­но мно­го­обе­ща­ю­щим», — за­явил один из ав­то­ров ис­сле­до­ва­ния Эр­вин Рейс­нер.

По дан­ным Все­мир­но­го эко­но­ми­че­ско­го фо­ру­ма, в мире еже­год­но про­из­во­дит­ся око­ло 400 мил­ли­о­нов тонн пла­сти­ка. Од­на­ко пе­ре­ра­ба­ты­ва­ет­ся все­го 9% всех пла­сти­ко­вых от­хо­дов. В то же вре­мя от 20% до 40% объ­е­ма ав­то­мо­биль­ных ак­ку­му­ля­то­ров со­став­ля­ет кис­ло­та. Но эта кис­ло­та об­ла­да­ет вы­со­кой кор­ро­зи­он­ной ак­тив­но­стью, по­это­му ее обыч­но вы­бра­сы­ва­ют и ней­тра­ли­зу­ют по­сле из­вле­че­ния свин­ца. Пред­ло­жен­ный ме­тод пе­ре­ра­бот­ки уче­ных мо­жет по­мочь ре­шить сра­зу две про­бле­мы.