Трейлраннинг — бег для тех, кому наскучил асфальт. Как подготовиться и где тренироваться?

Трей­лран­нинг — это со­вре­мен­ный бе­го­вой спорт, ко­то­рый не зна­ет до­ро­жек и ста­ди­о­нов. Им за­ни­ма­ют­ся там, где нога обыч­но­го го­род­ско­го жи­те­ля сту­па­ет раз­ве что во вре­мя от­пус­ка: в лесу, го­рах, на ка­ме­ни­стых и пес­ча­ных пля­жах. Чем даль­ше от ци­ви­ли­за­ции, тем луч­ше. Трей­лран­не­ры про­бе­га­ют де­сят­ки и сот­ни ки­ло­мет­ров по кам­ням, гря­зи и су­гро­бам, ино­гда с рюк­за­ка­ми за спи­ной и прак­ти­че­ски без сна. Как они это вы­дер­жи­ва­ют и по­че­му «ди­кий» бег при­тя­ги­ва­ет все боль­ше лю­би­те­лей, «Цеху» рас­ска­за­ла Юлия Ти­мо­фе­е­ва, трей­лран­нер и PRO-экс­перт «Спорт­ма­стер».

Ма­ра­фон с пре­пят­стви­я­ми

Древ­не­гре­че­ский бе­гун Фи­лип­пид про­бе­жал 238 ки­ло­мет­ров, что­бы пер­вым со­об­щить афи­ня­нам о по­бе­де гре­ков в бит­ве при Ма­ра­фоне. Но бе­жал он не про­сто ма­ра­фон, а са­мый на­сто­я­щий трейл, ведь его марш­рут про­хо­дил по гор­ным тро­пин­кам.

В со­вре­мен­ном виде трей­лран­нинг стал раз­ви­вать­ся в XX веке. Уже в 1905 году в США, в Ка­ли­фор­нии, про­ве­ли первую трейл-гон­ку Dipsea Race, а в Ан­глии в это вре­мя стал на­би­рать по­пу­ляр­ность бег по скло­нам — фелл-ран­нинг.

Со­вре­мен­ные марш­ру­ты бы­ва­ют раз­ной про­тя­жен­но­сти: от че­ты­рех до несколь­ких со­тен ки­ло­мет­ров. А раз­ни­ца вы­сот — до несколь­ких ты­сяч мет­ров. Плюс, на до­ро­гах встре­ча­ют­ся есте­ствен­ные пре­пят­ствия: кам­ни, овра­ги, спус­ки и подъ­емы, за­рос­ли, вы­со­кая тра­ва, лед, лужи и ру­чьи без мо­сти­ков, су­гро­бы и сва­лен­ные де­ре­вья. Их спе­ци­аль­но не уби­ра­ют, что­бы марш­рут оста­вал­ся мак­си­маль­но близ­ким к при­род­но­му.

При­сут­ствие лю­дей обо­зна­ча­ет раз­ве что раз­мет­ка — флаж­ки, стрел­ки и про­чие эле­мен­ты, ко­то­рые по­мо­га­ют участ­ни­кам ори­ен­ти­ро­вать­ся. Но ино­гда ука­за­те­ли уно­сит сти­хия, и марш­рут оста­ет­ся толь­ко на кар­те, за­гру­жен­ной в смарт-часы.

Ино­гда раз­мет­ку спе­ци­аль­но уби­ра­ют, что­бы спортс­мен про­бе­жал ка­кой-то уча­сток са­мо­сто­я­тель­но. На со­рев­но­ва­ни­ях неред­ко бы­ва­ют слу­чаи, ко­гда бе­гу­ны сби­ва­ют­ся с марш­ру­та, и их ищут на вер­то­ле­тах. По­это­му преж­де, чем идти на про­тя­жен­ные трей­лы, сто­ит под­тя­нуть на­вы­ки ори­ен­ти­ро­ва­ния.

Од­на­ко есть и ди­стан­ции для но­вич­ков. Обыч­но, они длят­ся не боль­ше 10 ки­ло­мет­ров, там нет рез­ко­го на­бо­ра вы­со­ты, а раз­мет­ка хо­ро­шо вид­на. При этом марш­ру­ты оста­ют­ся жи­во­пис­ны­ми.

«Трей­лран­нинг под­хо­дит тем, кому на­ску­чил ас­фальт, и кто не стре­мит­ся к спор­тив­ным ре­га­ли­ям. Туда идут за но­вы­ми эмо­ци­я­ми, пу­те­ше­стви­я­ми, чув­ством пре­одо­ле­ния себя и внеш­них об­сто­я­тельств, кра­си­вы­ми пей­за­жа­ми. Бег пре­вра­ща­ет­ся в об­раз жиз­ни, спо­соб по­зна­вать мир и на­хо­дить дру­зей», — го­во­рит Юлия Ти­мо­фе­е­ва.

Как устро­е­ны со­рев­но­ва­ния

Для опыт­ных трей­лран­не­ров 20-30 ки­ло­мет­ров — это лег­кий обед. Вкус это­го спор­та пол­но­стью рас­кры­ва­ет­ся на за­по­вед­ных марш­ру­тах дли­ной в 100 или боль­ше ки­ло­мет­ров. На их про­хож­де­ние ча­сто дают несколь­ко дней.

Та­кие трей­лы тре­бу­ют от спортс­ме­на боль­ших энер­го­за­трат, зна­ния тех­ни­ки быст­ро­го спус­ка по ка­ме­ни­стым или пес­ча­ным скло­нам, луч­шей под­го­тов­ки и спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния.

«У трей­лран­не­ров и обыч­ных бе­гу­нов зна­чи­тель­но от­ли­ча­ет­ся от на­груз­ка. Ко­гда бе­га­ешь по ме­ня­ю­ще­му­ся ре­лье­фу, есть риск упасть, по­скольз­нуть­ся, под­вер­нуть ногу. По­это­му боль­ше вни­ма­ния нуж­но уде­лять укреп­ле­нию го­ле­но­сто­па, рук и упраж­не­ни­ям на ба­ланс. Если на шос­се или ста­ди­оне сле­дят обыч­но за тем­пом, то в трей­лран­нин­ге вни­ма­ние об­ра­ща­ют на пульс, что­бы энер­гии хва­ти­ло на всю ди­стан­цию», — объ­яс­ня­ет Юлия, PRO экс­перт «Спорт­ма­стер».

Как спортс­ме­ны спят на та­ких мно­го­днев­ных марш­ру­тах? «Мы не но­сим с со­бой па­лат­ки, для сна есть толь­ко фоль­ги­ро­ван­ное оде­я­ло, что­бы не за­мерз­нуть. При­сел на де­ре­во, на­крыл­ся, по­спал 15 ми­нут и по­бе­жал сно­ва», — от­ве­ча­ет Юлия. Но есть и трей­лы, ко­то­рые длят­ся несколь­ко дней, на ко­то­рых устра­и­ва­ют базы для сна.

Эки­пи­ров­ка и необ­хо­ди­мые вещи

Эки­пи­ров­ку каж­дый спортс­мен под­би­ра­ет под усло­вия за­бе­га. На лес­ных марш­ру­тах ча­сто встре­ча­ют­ся ядо­ви­тые рас­те­ния, так что необ­хо­ди­мы длин­ные тайт­сы и лонг­с­ли­вы. На дру­гих марш­ру­тах кому-то до­ста­точ­но май­ки и шорт, а кто-то вдо­ба­вок на­де­ва­ет тер­мо­бе­лье, бе­рет с со­бой курт­ку и пер­чат­ки, осо­бен­но зи­мой.

Обувь для трей­лран­нин­га от­ли­ча­ет­ся от обыч­ных крос­со­вок. Дол­жен быть агрес­сив­ный про­тек­тор — по­дош­ва, ко­то­рая вы­дер­жит и кам­ни, и рых­лый мок­рый грунт. Если марш­рут зим­ний, на нем мо­гут встре­чать­ся участ­ки льда, в том чис­ле под сне­гом, по­это­му на та­ких трей­лах ино­гда ис­поль­зу­ют крос­сов­ки с ши­па­ми на по­дош­ве.

В рюк­за­ке у каж­до­го трей­лран­не­ра обыч­но есть го­лов­ной убор и смен­ный ком­плект одеж­ды на слу­чай непо­го­ды, на­при­мер, силь­но­го до­ждя, хо­лод­но­го вет­ра или гра­да.

В ап­теч­ке обя­за­тель­но долж­ны быть спир­то­вые сал­фет­ки, пла­сты­ри, обез­бо­ли­ва­ю­щее, баль­зам для губ и солн­це­за­щит­ное сред­ство, разо­гре­ва­ю­щая мазь, бу­лав­ка, что­бы про­ко­лоть мо­золь, если по­на­до­бит­ся.

Сон и пи­та­ние

Как спортс­ме­ны спят на дли­тель­ных и мно­го­днев­ных марш­ру­тах? «Мы не но­сим с со­бой па­лат­ки, для сна есть толь­ко фоль­ги­ро­ван­ное оде­я­ло, что­бы не за­мерз­нуть. При­сел на де­ре­во, на­крыл­ся, по­спал 15 ми­нут и по­бе­жал сно­ва», — от­ве­ча­ет Юлия. Но есть и трей­лы, ко­то­рые длят­ся несколь­ко дней, на ко­то­рых устра­и­ва­ют базы для сна

Кста­ти, пи­та­ние спортс­ме­нов все­гда тре­бу­ют мар­ки­ро­вать — если участ­ник вы­бро­сит упа­ков­ку на марш­ру­те, его смо­гут узнать и на­ка­зать. За­бо­та о при­ро­де — тоже часть фи­ло­со­фии трей­лран­нин­га.

Где най­ти под­хо­дя­щий трейл

Трей­лы — это не толь­ко спе­ци­аль­ные трас­сы в го­рах и ле­сах. Го­род­ские пар­ки и дач­ные тро­пин­ки, а зи­мой и лыж­ные базы тоже вполне под­хо­дят для тре­ни­ро­вок и лю­би­тель­ских за­бе­гов. Сайт со спис­ком об­ще­до­ступ­ных трей­лов есть прак­ти­че­ски в каж­дом ре­ги­оне, а даты и марш­ру­ты всех трей­ло­вых за­бе­гов раз­ных об­ла­стей мож­но най­ти на сай­те rus­siarun­ning.com.

В Рос­сии мно­же­ство за­бе­гов про­хо­дит в Цен­траль­ном ре­ги­оне и на Юж­ном Ура­ле, на Кав­ка­зе и в Кры­му. Са­мые из­вест­ные и по­пу­ляр­ные — Golden Ring Ul­tra Trail в Суз­да­ле, Al­tai Ul­tra Trail, El­brus Race, зим­ний трейл Mad Fox, ко­то­рый в этом году про­шел в Пе­ре­слав­ле-За­лес­ском, а так­же Sport­mas­ter PRO Trail в Ге­лен­джи­ке — он от­лич­но по­дой­дет в ка­че­стве пер­во­го гор­но­го стар­та.

• Пол­ный спи­сок трей­лов есть на сай­те Меж­ду­на­род­ной ас­со­ци­а­ции трей­лран­нин­га.

Меж­ду­на­род­ные трей­лы ино­гда охва­ты­ва­ют несколь­ко стран, как, на­при­мер, са­мый пре­стиж­ный ев­ро­пей­ский трейл UTMB. Он про­хо­дит по тер­ри­то­рии швей­цар­ских, фран­цуз­ских и ита­льян­ских Альп. По­пасть туда очень слож­но — к спортс­ме­нам предъ­яв­ля­ют вы­со­кие тре­бо­ва­ния, а кан­ди­да­тов на уча­стие на­столь­ко мно­го, что при­хо­дит­ся устра­и­вать ло­те­рею.

Кро­ме того, на меж­ду­на­род­ные трей­лы бы­ва­ет слож­но по­лу­чить визу, справ­ку от вра­ча на ан­глий­ском язы­ке, са­мо­сто­я­тель­но до­брать­ся до ме­ста про­ве­де­ния, если ор­га­ни­за­то­ры не обес­пе­чи­ли транс­фер, а взнос за уча­стие в за­гра­нич­ных марш­ру­тах мо­жет на­чи­нать­ся от 15-20 ты­сяч руб­лей.

Несмот­ря на ор­га­ни­за­ци­он­ные неудоб­ства и по­рой пре­дель­но слож­ные усло­вия, круп­ные за­бе­ги со­би­ра­ют до ты­ся­чи участ­ни­ков. Но если вы толь­ко на­чи­на­е­те, сто­ит сна­ча­ла по­про­бо­вать рав­нин­ные или лес­ные марш­ру­ты без боль­ших пе­ре­па­дов вы­со­ты в теп­лое вре­мя года.

Все са­мое важ­ное и ин­те­рес­ное со­би­ра­ем в на­шем Telegram