С 2026 года в России появятся более 60 новых дорожных знаков: что изменится для водителей

С 1 ян­ва­ря 2026 года на рос­сий­ских до­ро­гах по­явят­ся бо­лее 60 но­вых зна­ков и таб­ли­чек. Это за­тро­нет всех: от во­ди­те­лей лег­ко­ву­шек до поль­зо­ва­те­лей элек­тро­са­мо­ка­тов, обе­щая мень­ше ава­рий, но тре­буя быст­рой адап­та­ции.

Что вво­дят с 2026 года

Но­вый стан­дарт ГОСТ Р 52290-2024 за­ме­нит ста­рые пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции дви­же­ния. Он до­ба­вит свы­ше 60 обо­зна­че­ний, вклю­чая таб­лич­ки для уточ­не­ния си­ту­а­ций. Ос­нов­ной фо­кус — на рас­ту­щем тра­фи­ке в го­ро­дах, где элек­тро­са­мо­ка­ты^[1] и плат­ные зоны пар­ков­ки со­зда­ют хаос.

Из­ме­не­ния за­тро­нут раз­мет­ку, вер­ти­каль­ные кон­струк­ции и пик­то­грам­мы. На­при­мер, вме­сто го­ри­зон­таль­ной «стоп-ли­нии» на ас­фаль­те по­ста­вят вер­ти­каль­ный стол­бик — по­лез­но зи­мой или на неров­но­стях. Еще один нов­ше­ство — знак ре­ко­мен­ду­е­мой ско­ро­сти на «ле­жа­чих по­ли­цей­ских», что­бы из­бе­жать тряс­ки и по­ло­мок. Таб­лич­ки вро­де «глу­хие пе­ше­хо­ды» или «за­сне­жен­ный уча­сток» пре­ду­пре­дят о скры­тых рис­ках за­ра­нее.

Стан­дарт учи­ты­ва­ет эко­ло­гию и плот­ный тра­фик. Во­ди­те­ли за­ме­тят но­вые ука­за­те­ли для зон с элек­тро­са­мо­ка­та­ми, где ско­рость и ма­нев­ры ста­нут стро­же. Пе­ше­хо­ды вы­иг­ра­ют от чет­ких пре­ду­пре­жде­ний. Пе­ре­ход­ный пе­ри­од поз­во­лит при­вык­нуть, но штра­фы за иг­нор вве­дут сра­зу.

Как но­вые зна­ки упро­стят жизнь

Ос­нов­ная цель — сде­лать до­ро­ги по­нят­нее без лиш­не­го «шума» от зна­ков. Таб­лич­ки для плат­ной пар­ков­ки ука­жут спо­соб опла­ты: «че­рез при­ло­же­ние» или «по SMS». Это сни­мет спо­ры о спо­со­бах — про­сто ска­ни­руй QR или пиши но­мер.

Для СИМ по­явят­ся зоны с огра­ни­че­ни­я­ми: элек­тро­са­мо­кат­чи­ки обя­за­ны сни­жать ско­рость ря­дом с пе­ше­хо­да­ми. Знак «ре­ко­мен­ду­е­мая ско­рость на неров­но­стях» по­мо­жет объ­ез­жать ямы без рис­ка. Вер­ти­каль­ная «стоп-ли­ния» спа­сет в сне­го­пад, ко­гда раз­мет­ка сти­ра­ет­ся.

Го­род­ские вла­сти уже те­сти­ру­ют: в ме­га­по­ли­сах пар­ко­воч­ные ме­ста ста­нут уже, но с чет­ки­ми гра­ни­ца­ми. Это об­лег­чит ма­нев­ры, но по­тре­бу­ет точ­но­сти. Плюс эко­ло­ги­че­ские мет­ки под­ска­жут пути для «зе­ле­но­го» транс­пор­та. В ито­ге — мень­ше про­бок и кон­флик­тов на пе­ре­крест­ках. Во­ди­те­лям со­ве­ту­ем об­но­вить на­ви­га­то­ры за­ра­нее.

Ре­ак­ция во­ди­те­лей и спо­ры в сети

В соц­се­тях и фо­ру­мах тема взо­рва­лась в де­каб­ре 2025-го. Мно­гие рады: «На­ко­нец-то по­ря­док с са­мо­ка­та­ми!» Но есть недо­воль­ные — жа­лу­ют­ся на суже­ние пар­ко­вок и но­вые штра­фы за СИМ.

Об­суж­да­ют ши­ри­ну мест: ста­нет ли тес­нее? Экс­пер­ты обе­ща­ют удоб­ство за счет яс­но­сти. Кон­флик­ты с рай­де­ра­ми элек­тро­са­мо­ка­тов — топ-тема: зна­ки раз­гра­ни­чат по­то­ки. Ре­ги­о­наль­ные СМИ пи­шут о ло­каль­ных те­стах в Че­ля­бин­ске и дру­гих го­ро­дах.

Пока нет па­ни­ки, но ин­те­рес рас­тет — за­про­сы о «штра­фах за но­вые зна­ки» уже в топе. ГИБДД обе­ща­ет разъ­яс­не­ния и те­сты. Это шанс для во­ди­те­лей под­го­то­вить­ся: изу­чить спи­сок, по­тре­ни­ро­вать­ся в си­му­ля­то­рах.