1. Практика

«Меня зовут Инга, мне 28, я аэрофоб». Как и где учат справляться со страхом полетов

Самое главное — позволить себе бояться

© Shutterstock

Со­глас­но ста­ти­сти­ке, при­мер­но каж­дый тре­тий пас­са­жир бо­ит­ся ле­тать и стра­да­ет аэро­фо­би­ей в той или иной сте­пе­ни. Инга Куд­ра­че­ва, HR-ди­рек­тор ре­клам­но­го агент­ства, дол­гое бо­я­лась ле­тать и ста­ра­лась вы­би­рать аль­тер­на­тив­ные спо­со­бы пе­ре­дви­же­ния. Недав­но она окон­чи­ла курс пи­ло­та и пси­хо­ло­га Алек­сея Гер­ва­ша «Ле­та­ем без стра­ха», ко­то­рый по­мо­га­ет лю­дям спра­вить­ся с аэро­фо­би­ей. Инга рас­ска­за­ла «Цеху» об учеб­ной про­грам­ме кур­са, сво­ем опы­те и ре­зуль­та­тах.







Итак, меня зо­вут Инга, мне 28, я аэро­фоб.

Мно­го лет аэро­фо­бия успеш­но отрав­ля­ла мне жизнь, а два года на­зад я во­все от­ка­за­лась от по­ле­тов. Со вре­ме­нем, к стра­ху пе­ре­ле­тов до­ба­ви­лась и про­грес­си­ру­ю­щая клау­стро­фо­бия — я ста­ла из­бе­гать не толь­ко са­мо­ле­тов, но и мет­ро. Страх стал под­сту­пать всё бли­же и ощу­ти­мо пор­тить ка­че­ство жиз­ни. Мой бой­френд был вы­нуж­ден пу­те­ше­ство­вать со мной на по­ез­дах и ав­то­бу­сах, а по­пу­ляр­ные на­прав­ле­ния вро­де Бали и ГОА мы, по­нят­ное дело, даже не рас­смат­ри­ва­ли.

Про Центр дей­ству­ю­ще­го пи­ло­та и пси­хо­ло­га Алек­сея Гер­ва­ша «Ле­та­ем без стра­ха» впер­вые я услы­ша­ла несколь­ко лет на­зад от сво­ей зна­ко­мой, стра­дав­шей тя­же­лой фор­мой клау­стро­фо­бии. К мо­мен­ту по­куп­ки ви­део­кур­са Цен­тра, она не толь­ко не пу­те­ше­ство­ва­ла са­мо­ле­том, но пе­ре­ста­ла поль­зо­вать­ся даже лиф­та­ми. И вот, о чудо, зна­ко­мая пуб­ли­ку­ет в сво­ем фейс­бу­ке фо­то­гра­фию из Па­ри­жа со сло­ва­ми, что все стра­хи ма­ги­че­ским об­ра­зом ис­па­ри­лись, а она, на­ко­нец, сле­та­ла в дол­го­ждан­ный от­пуск. Я немед­лен­но от­пра­ви­лась чи­тать про центр и изу­чать от­зы­вы, но так и не ре­ши­лась то­гда на оч­ный курс. Вряд ли я бы во­об­ще ко­гда-то пе­ре­си­ли­ла страх, но мой бой­френд по­шел на край­ние меры — в но­во­год­нюю ночь под ёл­кой меня ждал кон­верт с по­да­роч­ным сер­ти­фи­ка­том на про­хож­де­ние трех­днев­но­го кур­са «Ле­та­ем без стра­ха».

Трех­днев­ный оч­ный курс «Ле­та­ем без стра­ха» сто­ит 21 200 руб­лей. В сто­и­мость уже вклю­че­ны пе­ре­лё­ты, но за­ня­тие на авиа­тре­на­же­ре с Алек­се­ем в со­ста­ве мини-групп опла­чи­ва­ет­ся от­дель­но и сто­ит 18 700 руб­лей. Если вы бу­де­те по­ку­пать этот курс, то на­сто­я­тель­но со­ве­тую вам ку­пить и за­ня­тие на тре­на­же­ре. Вку­пе со зна­ни­я­ми, по­лу­чен­ны­ми в пер­вый день, по­лу­ча­ет­ся от­лич­ная ком­би­на­ция из тео­рии и прак­ти­ки, по­мо­га­ю­щая за­ме­нить фан­та­зии на ре­аль­ность.

Инга Кудрачева

Если у вас нет воз­мож­но­сти прой­ти оч­ный курс в Москве, то на этот слу­чай у Цен­тра есть биб­лио­те­ка ви­део­кур­сов и ма­стер-клас­сов. На­при­мер, он­лайн-кур­сы «Ле­та­ем без стра­ха», со­дер­жа­щие 60 и 20 ча­сов ви­део, обой­дут­ся в 17900 и 9900 руб­лей, со­от­вет­ствен­но. Так­же на сай­те мож­но при­об­ре­сти ко­рот­кие ви­део­кур­сы по от­дель­но­сти сто­и­мо­стью от 1490 руб­лей. На сай­те мож­но офор­мить по­да­роч­ный сер­ти­фи­кат или со­про­вож­де­ние в по­ле­те лич­но Алек­се­ем. Сроч­ную пред­по­лёт­ную кон­суль­та­цию с Алек­се­ем Грев­шем по Skype мож­но ку­пить за 10000 руб­лей.

Пер­вый день кур­са был по­свя­щен тео­рии. Алек­сей, ока­зав­ший­ся очень оба­я­тель­ным и ха­риз­ма­тич­ным муж­чи­ной, семь ча­сов рас­ска­зы­вал о пси­хо­ло­ги­че­ских и фи­зио­ло­ги­че­ских ме­ха­низ­мах па­ни­ки и стра­ха, ошиб­ках мыш­ле­ния аэро­фо­бов, вли­я­нии пер­фек­ци­о­низ­ма на наши стра­хи и от­ве­чал на все во­про­сы слу­ша­те­лей кур­са.

Очень ча­сто стра­хи аэро­фо­бов ос­но­ва­ны на ба­наль­ной нехват­ке зна­ний об авиа­ции, по­это­му авиа­лик­без за­нял боль­шую часть се­ми­на­ра

Алек­сей по­дроб­но рас­ска­зал об аэро­ди­на­ми­ке и вли­я­нии по­год­ных усло­вий на пе­ре­ле­ты, до­ступ­но объ­яс­нил устрой­ство са­мо­ле­та, раз­вен­чал мифы о тур­бу­лент­но­сти и «воз­душ­ных ямах», по­дроб­но рас­пи­сал си­сте­му обес­пе­че­ния без­опас­но­сти по­ле­тов.

На вто­рой день мы от­пра­ви­лись в тре­ни­ро­воч­ный центр S7 в Под­мос­ко­вье, что­бы Алек­сей про­де­мон­стри­ро­вал на авиа­тре­на­жё­ре по­ве­де­ние са­мо­ле­та в тех или иных си­ту­а­ци­ях. Экс­по­зи­ци­он­ная те­ра­пия яв­ля­ет­ся из­вест­ным ме­то­дом ле­че­ния тре­вож­ных рас­стройств — даже в ка­бине тре­на­же­ра мно­гие кур­сан­ты ис­пы­ты­ва­ли страх и при­сту­пы па­ни­ки. В те­че­ние часа Алек­сей мо­де­ли­ро­вал всё то, что так пу­га­ет аэро­фо­бов — взлет, по­сад­ку, от­каз дви­га­те­лей, силь­ную тур­бу­лент­ность, крен. Мой ве­сти­бу­ляр­ный ап­па­рат не по­чув­ство­вал под­во­ха и на «взле­те» мои ла­до­ни вспо­те­ли, как в на­сто­я­щем са­мо­ле­те.

Инга Кудрачева

По­сле тре­на­же­ра мы по­про­ща­лись и до­го­во­ри­лись встре­тит­ся на сле­ду­ю­щий день в 8:30 утра в До­мо­де­до­во. Из за­ре­ги­стри­ро­ван­ных 13 че­ло­век при­е­ха­ли 10. Один участ­ник кур­са ре­шил не ле­теть уже в аэро­пор­ту и уехал, не встре­тив­шись с груп­пой. Алек­сей рас­ска­зал, что та­кое слу­ча­ет­ся ча­сто, но за 12 лет ра­бо­ты Цен­тра ни один из по­ле­тев­ших в Пе­тер­бург с груп­пой не от­ка­зал­ся от об­рат­но­го по­ле­та и не вы­брал вме­сто са­мо­ле­та по­езд.

Обыч­но, что­бы по­бо­роть об­сес­сии, че­ло­век со­вер­ша­ет ком­пуль­сии — ри­ту­а­лы, по­мо­га­ю­щие ему яко­бы спра­вить­ся с па­ни­кой. У каж­до­го аэро­фо­ба есть свои. Пе­ред по­ле­том Алек­сей по­про­сил всех от­ка­зать­ся от это­го и впер­вые в жиз­ни мне пред­сто­я­ло пе­ре­жить взлет без глав­но­го сво­е­го ри­ту­а­ла — на­уш­ни­ков с му­зы­кой. Ру­леж­ка, раз­гон, шас­си от­ры­ва­ют­ся от зем­ли и я едва не пла­чу, но не от стра­ха, а от вос­тор­га. Я чув­ство­ва­ла себя в этот мо­мент по­бе­ди­тель­ни­цей, Зе­ной Ко­ро­ле­вой Вой­нов, Гар­ри Пот­те­ром, ко­то­рый взма­хом вол­шеб­ной па­лоч­ки про­гнал прочь всех де­мен­то­ров, вы­са­сы­вав­ших из него ра­дость и сча­стье.

На пути в Пе­тер­бург Алек­сей по­сто­ян­но об­щал­ся с груп­пой — объ­яс­нял о зву­ках в са­мо­ле­те и ощу­ще­ния ве­сти­бу­ляр­но­го ап­па­ра­та на каж­дом эта­пе по­ле­та. С со­бой у него был план­шет с при­ло­же­ни­ем для пи­ло­тов, ко­то­рое по GPS от­сле­жи­ва­ло и по­ка­зы­ва­ло наш борт на кар­те ря­дом с дру­ги­ми рей­са­ми. Это тоже от­лич­но по­мо­га­ло по­ни­мать, что имен­но про­ис­хо­дит сей­час.

Ко­гда мы вы­шли из са­мо­ле­та в Пул­ко­во и по­шли на до­смотр пе­ред сле­ду­ю­щим рей­сом, Алек­сей пре­ду­пре­дил о рас­про­стра­нен­ной ло­вуш­ке для бе­до­лаг-пер­фек­ци­о­ни­стов вро­де нас — ча­сто если пер­вый по­лет про­хо­дит иде­аль­но, то это со­всем не зна­чит, что вто­рой бу­дет та­ким же.

Ра­зу­ме­ет­ся, имен­но в эту ло­вуш­ку я и уго­ди­ла на об­рат­ном пути. Ко­гда борт­про­вод­ни­ки на­ча­ли де­мон­стра­цию ава­рий­но-спа­са­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния, я по­чув­ство­ва­ла при­бли­жа­ю­щу­ю­ся па­ни­че­скую ата­ку. Из мо­е­го тела слов­но от­ка­ча­ли весь кис­ло­род, страх вол­ной го­ря­чей боли опу­стил­ся от гор­ла к жи­во­ту че­рез лег­кие и серд­це в жи­вот. «Ну вот он, ин­сульт», — по­ду­ма­ла я. Тело об­мяк­ло, меня про­шиб пот. В го­ло­ве гро­хо­та­ло: «Беги! Уби­рай­ся от­сю­да! Сей­час дверь за­кро­ет­ся и ты не смо­жешь вый­ти!» Алек­сей, си­дев­ший на со­сед­нем ряду, за­ме­тил про­ис­хо­дя­щее и по­про­сил по­ме­нять­ся ме­ста­ми с од­ним из чле­нов на­шей груп­пы, что­бы ока­зать­ся бли­же. Он не пы­тал­ся меня успо­ко­ить или уте­шить, но на­пом­нил, что это тот са­мый мо­мент, ко­гда нуж­но про­сто раз­ре­шить себе ис­пы­тать страх. Я со­гла­си­лась и мыс­лен­но го­во­ри­ла себе: «Это все­го лишь страх, ты мо­жешь себе поз­во­лить его чув­ство­вать. Ты обыч­ный че­ло­век, а с людь­ми та­кое слу­ча­ет­ся. Ты очень сме­лая и все де­ла­ешь пра­виль­но, про­сто поз­воль себе бо­ять­ся». Че­рез пару ми­нут са­мо­лет взле­тел и я, к сво­е­му удив­ле­нию, быст­ро успо­ко­и­лась, впер­вые в жиз­ни по­бо­ров же­ла­ние немед­лен­но убрать­ся прочь из неком­форт­ной об­ста­нов­ки.

Пе­ред кур­сом я ожи­да­ла, что меня на­учат не бо­ять­ся. Но в ито­ге три дня под­ряд меня учи­ли… бо­ять­ся!

Вне­зап­но в свои 28 лет я осо­зна­ла, что жи­вой че­ло­век ино­гда мо­жет ис­пы­ты­вать страх. И, ока­зы­ва­ет­ся, если не со­про­тив­лять­ся, а про­сто при­ни­мать и про­жи­вать страх, поз­во­лять ла­до­ням по­теть и серд­цу ко­ло­тить­ся, то он быст­ро схо­дит на нет. Мно­гим аэро­фо­бам зна­ко­мо ощу­ще­ние на­пря­жен­но­сти в по­ле­те, но, как вы­яс­ни­лось, если пы­тать­ся не бо­ять­ся, ты бо­ишь­ся еще силь­нее. Сто­ит пе­ре­стать пы­тать­ся успо­ко­ить­ся и при­ступ па­ни­ки от­сту­па­ет. Спу­стя несколь­ко дней по­сле по­ле­та я по­сто­ян­но мыс­лен­но воз­вра­ща­лась имен­но к ощу­ще­ни­ям пер­во­го по­ле­та, а не вто­ро­го и убе­ди­лась, что жить в по­сто­ян­ном стра­хе — это всё рав­но, что не жить во­об­ще.

Под­во­дя итог, хочу ска­зать, что не вы­ле­чи­лась от аэро­фо­бии на 100%, но на кур­сах «Ле­та­ем без стра­ха» ни­кто и не обе­щал вол­шеб­ных пи­люль. Глав­ное, что пер­вый страш­ный шаг на пути к по­бе­де сде­лан. Центр Алек­сея Гер­ва­ша на­ко­нец вер­нул мне веру в себя, и те­перь впе­ре­ди дол­гая и слож­ная ра­бо­та над со­бой. От­дель­но хо­чет­ся от­ме­тить, как здо­ро­во было осо­знать, что моя про­бле­ма не уни­каль­на.

Если вы тоже стра­да­е­те аэро­фо­би­ей, но не го­то­вы тра­тить без­услов­но боль­шие день­ги на оч­ный курс, то вам мо­жет по­мочь одно из при­ло­же­ний Цен­тра:

  • No fear — плат­ное при­ло­же­ние для IOs для ра­бо­ты с фо­би­я­ми ме­то­дом по­гру­же­ния в до­пол­нен­ную ре­аль­ность.
  • Sky Guru — при­ло­же­ние с бес­плат­ной вер­си­ей в ре­аль­ном вре­ме­ни объ­яс­ня­ет всё про­ис­хо­дя­щее в про­цес­се по­ле­та с тех­ни­че­ской сто­ро­ны. На­при­мер, по­че­му сей­час вы по­чув­ство­ва­ли крен или виб­ра­цию, что про­ис­хо­дит с са­мо­ле­том во вре­мя тур­бу­лент­но­сти и так да­лее. До­ступ­но для IOs и An­droid.
  • Flight buddy — плат­ное при­ло­же­ние с аудио и тек­сто­вы­ми ги­да­ми для раз­ных эта­пов по­ле­та — крат­кое со­дер­жа­ние кур­са «Ле­та­ем без стра­ха» с упо­ром на пси­хо­ло­гию. До­ступ­но толь­ко на IOs.
  • Со­ве­тую под­пи­сать­ся на ка­нал Цен­тра в Youtube. Ча­сто там пуб­ли­ку­ют­ся от­рыв­ки лек­ций, ви­део из пе­ре­ле­тов и так да­лее.