С чего начинается яхтинг? Большой гид для начинающих и тех, кто даже не думал о парусном спорте

Ду­ма­е­те, ях­тинг — увле­че­ние для мил­ли­ар­де­ров? А вот и нет: один урок в яхт-шко­ле сто­ит не до­ро­же за­ня­тия с тре­не­ром в бас­сейне. В по­след­ние годы па­рус­ный спорт в Рос­сии стал до­ступ­ным, да и на море ехать со­всем не обя­за­тель­но. В боль­ших го­ро­дах по­яв­ля­ет­ся все боль­ше школ, ко­то­рые обу­ча­ют ях­тин­гу на мест­ных во­до­е­мах. В ко­лон­ке для «Цеха» со­ос­но­ва­тель и кре­а­тив­ный ди­рек­тор па­рус­ной шко­лы «Силы вет­ра» Саша Скол­ков рас­ска­зал, по­че­му по­смот­реть на мир с воды дол­жен каж­дый и как это сде­лать но­вич­кам.

За­чем вам но­вый опыт

Пер­вый и са­мый глав­ный те­зис, с ко­то­ро­го сто­ит на­чать: «Ях­тинг — это ис­то­рия про опыт и спо­соб его по­лу­че­ния». Не в том смыс­ле, что вы уже долж­ны что-то уметь, вас на­обо­рот все­му на­учат. Про­сто ях­тинг от­кро­ет вам вам мир с дру­гой сто­ро­ны: по­ка­жет его с воды и по­да­рит мно­го но­вых эмо­ций.

Яхту мож­но срав­нить с ки­но­те­ат­ром. Пред­ставь­те: вы смот­ри­те мно­го кино и раз­би­ра­е­тесь в нем, но ни­ко­гда не хо­ди­ли в ки­но­те­атр. Да, кино мож­но лю­бить из дома, но по­че­му хотя бы раз не по­смот­реть его на боль­шом экране вме­сте с дру­ги­ми зри­те­ля­ми? Даже если вам не очень по­нра­вит­ся, даже если вы пой­ме­те, что кино в окру­же­нии тол­пы не для вас, сам по­ход в ки­но­те­атр точ­но ста­нет для вас важ­ной ча­стью куль­тур­ной жиз­ни.

В ях­тин­ге то же са­мое. На пла­не­те, со всех сто­рон окру­жен­ной во­дой, очень стран­но смот­реть на мир толь­ко с суши. И ях­тинг, имен­но па­рус­ный — луч­ший про­вод­ник на дру­гую сто­ро­ну.

По­про­буй­те за­пи­сать­ся в лю­бую яхт­шко­лу

Я бы не со­ве­то­вал на­чи­нать со слож­ных кур­сов или ка­пи­тан­ско­го опы­та. Пер­вые впе­чат­ле­ния мож­но по­лу­чить в пу­те­ше­ствии или на тре­ни­ров­ках. По­след­нее сто­ит вы­брать, если хо­чет­ся боль­ше спор­та и обу­че­ния. А если по душе рас­слаб­лен­ный фор­мат, ту­ризм и но­вые впе­чат­ле­ния — за­пи­ши­тесь в по­езд­ку-при­клю­че­ние.

Мож­но от­пра­вить­ся на Бе­лое море, в Тур­цию или вы­брать что-то за­по­вед­ное вро­де Кам­чат­ки. Вам, как но­вич­ку, пока не под­хо­дит со­всем от­кры­тая вода — пе­ре­се­че­ния оке­а­на или слож­ные пе­ре­го­ны, на­при­мер, из Гер­ма­нии в Нор­ве­гию. Это за­ни­ма­ет несколь­ко дней, а вы еще не зна­е­те, ком­форт­но ли вам в воде. Пер­вое вре­мя луч­ше каж­дый день вы­хо­дить на бе­рег — так про­ис­хо­дит в клас­си­че­ских пу­те­ше­стви­ях.

Что бу­дет даль­ше? Вы по­лу­чи­те мас­су впе­чат­ле­ний, по­зна­ко­ми­тесь с но­вы­ми людь­ми в ко­ман­де на лод­ке или на тре­ни­ров­ке. Вы по­лу­чи­те пер­вый опыт, а даль­ше — сами раз­бе­ре­тесь, что вам нра­вит­ся боль­ше.

Кто-то за­хо­чет про­сто ка­тать­ся, кто-то — участ­во­вать в гон­ках или стать ка­пи­та­ном. Дру­гие пред­по­чтут ле­жать на носу яхты, смот­реть на дель­фи­нов и чи­тать книж­ку (и это тоже ях­тинг!). Кто-то пой­мет, что ему нра­вят­ся се­вер­ные стра­ны, дру­гие оста­но­вят­ся на юж­ных. Кто-то ре­шит, что хо­чет­ся про­бо­вать раз­ное — на раз­ных лод­ках, в раз­ных ак­ва­то­ри­ях и ме­стах. Но все при­дут к тому, что от­кры­ли еще один спо­соб смот­реть на мир.

Три глав­ных мифа о ях­тин­ге

Да­вай­те раз­бе­рем три клас­си­че­ских предубеж­де­ния про за­ня­тия ях­тин­гом:

• Это до­ро­го

Если вы за­пи­ше­тесь на тре­ни­ров­ку в Стро­ги­но, то она бу­дет сто­ить при­мер­но две ты­ся­чи руб­лей за два часа за­ня­тия с тре­не­ром. Столь­ко же надо за­пла­тить за за­ня­тие с тре­не­ром в бас­сейне. По­это­му по цене ях­тинг ни­чем не от­ли­ча­ет­ся от дру­гих клас­си­че­ских хоб­би, в ко­то­ром, кро­ме вас, есть еще и ин­струк­тор. Со вре­ме­нем вы на­учи­тесь управ­лять ях­той и смо­же­те тре­ни­ро­вать­ся без ин­струк­то­ра, то­гда бу­дет еще де­шев­ле.

Те­перь про яхт-пу­те­ше­ствия: недель­ная ре­га­та — лю­би­тель­ская гон­ка на ях­тах, сто­ит при­мер­но 800 евро с че­ло­ве­ка. Столь­ко же вый­дет от­пуск с арен­дой ав­то­мо­би­ля и го­сти­ни­цей. Ях­тинг не сто­ит су­ма­сшед­ших де­нег. Ко­гда-то он был эли­тар­ным ви­дом спор­та и от­ды­ха, но сей­час все это пе­ре­жи­ва­ет ре­во­лю­цию и небы­ва­лый при­рост ауди­то­рии.

• Нуж­на спе­ци­аль­ная под­го­тов­ка

Мно­гие счи­та­ют: «На лод­ке по­сто­ян­но нуж­но что-то де­лать, а если ко­ман­де от меня нет тол­ку, зна­чит и смыс­ла туда идти нет». На са­мом деле все со­всем не так. Ях­тинг очень де­мо­кра­ти­чен. На лод­ке есть ка­пи­тан, его за­да­ча — сде­лать так, что­бы вы по­лу­чи­ли удо­воль­ствие от про­цес­са. Он не бу­дет вас на­пря­гать, что-то от вас тре­бо­вать и за­став­лять де­лать то, что вы не хо­ти­те. Он мо­жет по­про­сить вас по­дер­жать ка­кую-ни­будь ве­ре­воч­ку во вре­мя швар­тов­ки. Но на лод­ке семь че­ло­век, и если вы не за­хо­ти­те, это сде­ла­ют дру­гие. Это нор­маль­но: кому-то не тер­пит­ся по­ста­вить па­ру­са, а кому-то — рас­слаб­лен­но за­го­рать и смот­реть на дель­фи­нов.

• Мор­ская бо­лезнь

За год с нами на ре­га­тах бы­ва­ют три ты­ся­чи че­ло­век. По опы­ту, мак­си­мум, что мо­жет вами слу­чить­ся — из­бы­точ­ная уста­лость или сон­ли­вость в пер­вые дни. Боль­шин­ство лю­дей не чув­ству­ет ни­ка­кой мор­ской бо­лез­ни.

Если все-таки бо­и­тесь, мо­же­те ку­пить с со­бой таб­лет­ки от ука­чи­ва­ния. Они так­же ра­бо­та­ют и на яхте. Но луч­ше пить их не с пер­во­го дня, а спро­сить со­вет у ка­пи­та­на. На­при­мер, если зав­тра ожи­да­ет­ся штиль, то ваш ве­сти­бу­ляр­ный ап­па­рат успе­ет при­вык­нуть, и таб­лет­ки вам не при­го­дят­ся. Если же бу­дет кач­ка, то луч­ше вы­пить их в пер­вый день, что­бы осво­ить­ся, а по­сле это­го боль­ше во­об­ще их не при­ни­мать. По этой же при­чине в пер­вый раз не сто­ит за­пи­сы­вать­ся в ре­га­ты с боль­ши­ми пе­ре­го­на­ми, ко­гда ве­че­ром нель­зя вый­ти зем­лю.

Ка­пи­тан­ский опыт и гон­ки

Если вы хо­ти­те по­лу­чить за­пас ре­аль­ных на­вы­ков, то в ях­тин­ге у вас две до­ро­ги: либо ка­пи­тан­ский опыт и по­лу­че­ние прав на управ­ле­ние ях­той, либо гон­ки.

В обо­их на­прав­ле­ни­ях мно­го азар­та и ве­се­лья, но цели — раз­ные. Ка­пи­тан дол­жен до­ста­вить свою ко­ман­ду из точ­ки А в точ­ку Б так, что­бы это было без­опас­но, класс­но и ве­се­ло. А че­ло­век, ко­то­рый обу­ча­ет­ся гон­кам, дол­жен быст­рее всех ехать в ре­га­те и пер­вым за­ле­теть на фи­ниш­ную ли­нию. Ча­сто эти вещи друг с дру­гом не пе­ре­се­ка­ют­ся.Да, на­стра­и­вать па­ру­са вас бу­дут учить в обо­их слу­ча­ях, но гон­щи­ку не нуж­но уметь ки­дать якорь или очень ак­ку­рат­но швар­то­вать лод­ку. В то же вре­мя ка­пи­та­ну не обя­за­тель­но уметь вы­жи­мать из яхты мак­си­мум ско­ро­сти.

Обу­че­ние тоже раз­ное. Если мы го­во­рим про гон­ки, то сто­ит от­пра­вить­ся на тре­ни­ров­ки. Мож­но за­пи­сать­ся на спор­тив­ные лод­ки, по­нять, что вам это нра­вит­ся, а за­тем пой­ти на спе­ци­аль­ные кур­сы по управ­ле­нию.

Если вас ин­те­ре­су­ет ка­пи­тан­ская ко­роч­ка, то под­ход со­всем дру­гой. Вам нуж­но за­пи­сать­ся в Шко­лу ка­пи­та­нов. Там есть ба­зо­вый курс «от тео­рии к прак­ти­ке», по­сле ко­то­ро­го вы по­лу­чи­те меж­ду­на­род­ную ли­цен­зию на управ­ле­ние лод­кой и смо­же­те брать в арен­ду яхты по все­му миру.

Ду­маю, при­мер­но так и дол­жен на­чи­нать­ся ях­тинг. С пер­вых по­пы­ток по­нять для себя са­мо­го, что это та­кое и ка­кая его часть вам нра­вит­ся. На яхте мож­но пе­ре­сечь оке­ан, мож­но сесть на лод­ку и при­е­хать на фе­сти­валь, мож­но участ­во­вать в гон­ках, а мож­но — в ре­га­тах, ко­то­рые длят­ся неде­ля­ми. Мож­но ис­сле­до­вать се­вер­ные стра­ны, мож­но ез­дить на тре­ни­ров­ки по всей Рос­сии и вы­жи­мать из яхт мак­си­мум ско­ро­сти. И это все ях­тинг. Нач­ни­те с чего-то про­сто­го, а даль­ше раз­бе­ре­тесь!

Все са­мое важ­ное и ин­те­рес­ное со­би­ра­ем в на­шем Telegram