1. Trends
24/11/25

РЖД представили плацкартные вагоны нового поколения: что в них изменилось

Вагоны стали шире, полки — длиннее

РЖД представили плацкартные вагоны нового поколения: что в них изменилосьРЖД представили плацкартные вагоны нового поколения: что в них изменилось
© Regina Erofeeva / Shutterstock / Fotodom

В 2025 году РЖД офи­ци­аль­но от­ка­за­лась от за­куп­ки ста­рых плац­карт­ных ва­го­нов, а но­вым тре­бо­ва­ни­ям от­ве­ча­ют уль­тра­со­вре­мен­ные мо­де­ли с про­ду­ман­ным ди­зай­ном. Раз­би­ра­ем­ся, ка­кие пе­ре­ме­ны ждут пас­са­жи­ров и по­че­му при­выч­ный фор­мат пе­ре­жи­ва­ет вто­рое рож­де­ние в мас­со­вых но­вост­ных об­суж­де­ни­ях.​




Что про­изо­шло

Пре­зен­та­ция но­во­го ва­го­на со­сто­я­лась в Москве на фо­ру­ме «Транс­порт Рос­сии» в но­яб­ре 2025 года. Ин­фор­ма­цию о но­вин­ке пред­ста­ви­ли пред­ста­ви­те­ли РЖД вме­сте с ин­же­не­ра­ми и ди­зай­не­ра­ми. Но­вые ва­го­ны обе­ща­ют стать ка­че­ствен­ным ша­гом впе­рёд в раз­ви­тии же­лез­но­до­рож­ных пе­ре­во­зок и вы­год­но от­ли­чать­ся по ком­фор­ту от преды­ду­щих мо­де­лей, со­хра­няя при этом свою мас­со­вость и при­вле­ка­тель­ность для пас­са­жи­ров

Тема плац­карт­ных ва­го­нов в по­след­ние неде­ли ста­ла од­ним из ли­ди­ру­ю­щих транс­порт­ных трен­дов бла­го­да­ря но­во­стям об об­нов­ле­нии ва­го­но-пар­ка. По дан­ным РЖД, с 2025 года ком­па­ния пол­но­стью от­ка­жет­ся от за­куп­ки ста­рых плац­кар­тов, де­лая став­ку на ва­го­ны но­во­го по­ко­ле­ния с улуч­шен­ным пла­ни­ро­ва­ни­ем и ком­фор­том для пас­са­жи­ров.

Что из­ме­ни­лось в но­вых плац­карт­ных ва­го­нах

Те­перь ва­гон рас­счи­тан не на стан­дарт­ные 54, а на це­лых 58 спаль­ных мест. Каж­дая пол­ка для сна ста­ла на 14 см длин­нее и на 3 см шире, бо­ко­вые пол­ки — на 10 см длин­нее и на 4 см шире. Плац­карт обо­ру­до­ван ин­ди­ви­ду­аль­ны­ми штор­ка­ми, сто­ли­ка­ми, све­тиль­ни­ка­ми и ро­зет­ка­ми для каж­до­го пас­са­жи­ра, как на верх­них, так и на ниж­них ме­стах.

Кро­ме того, в ва­гоне преду­смот­ре­ны две са­ни­тар­ные ком­на­ты и от­дель­ная ду­ше­вая ка­би­на — эта ин­же­нер­ная но­вин­ка зна­чи­тель­но по­вы­ша­ет ком­форт, осо­бен­но для дли­тель­ных по­ез­док. Вве­де­ние та­ких удобств со­от­вет­ству­ет со­вре­мен­ным тре­бо­ва­ни­ям пас­са­жи­ров и при­зва­но по­вы­сить пре­стиж и удоб­ство бюд­жет­ных по­ез­док даль­не­го сле­до­ва­ния.

Но­вая мо­дель ва­го­на бу­дет со­вер­шать пер­вые рей­сы по­сле по­лу­че­ния всех необ­хо­ди­мых сер­ти­фи­ка­тов и нач­нёт кур­си­ро­вать по са­мым по­пу­ляр­ным и вос­тре­бо­ван­ным марш­ру­там. За­пуск но­вой тех­ни­ки РЖД за­пла­ни­ро­ван на 2027 год. Ком­па­ния от­ме­ча­ет, что, несмот­ря на со­вре­мен­ные из­ме­не­ния, плац­карт со­хра­ня­ет фор­мат, по­пу­ляр­ный у зна­чи­тель­ной ча­сти рос­сий­ских пу­те­ше­ствен­ни­ков бла­го­да­ря сво­ей до­ступ­но­сти и осо­бой ат­мо­сфе­ре.